Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + el vehículo de lujo más rápido de Nürburgring

Con el modelo 2021, el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ es aún más rápido en el legendario Nordschleife del Nürburgring. Gracias a la cinemática y elástica recién ajustadas y otras medidas, el ingeniero de desarrollo de AMG, Demian Schaffert, estableció un nuevo tiempo récord, colocando al coupé de cuatro puertas de Affalterbach de manera impresionante en el primer lugar en la lista oficial de los mejores autos en la categoría de «clase de lujo».

El ex piloto de carreras batió su propio récord de vuelta anterior establecido en el otoño de 2018 por más de dos segundos. Los valores medidos oficialmente y certificados notarialmente son: 7:23.009 min para la versión de 20.6 kilómetros de longitud y 7:27.800 min para la vía completa de 20.832 kilómetros. Exactamente esta variante y este tiempo de vuelta están incluidos oficialmente por Nürburgring GmbH en su página de inicio.

El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + buscaba establecer un nuevo récord en su forma completamente estándar, y está especialmente bien equipado en aspectos destacados de conducción dinámica como el AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable, tracción por rueda, dirección activa del eje trasero, diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero controlado electrónicamente y programa de agilidad AMG DYNAMICS.

Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 instalados durante la conducción récord, que todos los clientes también pueden solicitar como opción, proporcionaron el agarre final para una tracción óptima y una aceleración potente de un total de 73 curvas en el “Infierno Verde”.

El paquete aerodinámico, que también está disponible opcionalmente aumenta la estabilidad a velocidades más altas y reduce el valor del coeficiente de resistencia.

Motor 4.0 L V8 Biturbo
Potencia 639 hp a 5,500-6,500rpm
Tracción integral completamente variable AMG Performance 4MATIC
Acceleración 0-100 km/hr en 3.2 s
Torque máximo 900 Nm a 2,500-4,500/rpm
Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Velocidad Máxima 315 km/hr

Por Víctor Uribe

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